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      鐵路信號器材主要包括哪些呢?

      來源: 時間:2022-06-24 09:45:08 瀏覽次數:

      在車站,列車在站內行駛或進行調車作業時,其走行的路徑稱為進路,而進路是由道岔的位置來決定的。用道岔開通位置的不同,可以排出不同的進路,就有可能使列車、車列進入異線或發生脫軌的危險。因此,必須采用鐵路信號器材使道岔、進路、信號機三者之間產生一種相互制約的聯鎖關系,保證車站內的行車及調車作業安全并提高運輸效率。
      在車站,列車在站內行駛或進行調車作業時,其走行的路徑稱為進路,而進路是由道岔的位置來決定的。用道岔開通位置的不同,可以排出不同的進路,就有可能使列車、車列進入異線或發生脫軌的危險。因此,必須采用鐵路信號器材使道岔、進路、信號機三者之間產生一種相互制約的聯鎖關系,保證車站內的行車及調車作業安全并提高運輸效率。
          在區間,由于列車高速運行具有巨大的慣性,遇到險情,不能立即停住,并且從實施制動到完全停住要走行一段相當長的“制動距離”,這樣就有可能造成列車正面沖突或尾追事故。因此,必須采用鐵路信號器材,保證列車在區間按一定的空間間隔運行,以確保區間行車安全并提高運輸效率。
          一是信號機,其原始形式是手燈、手旗、明火、聲笛等,現代鐵路信號器材主要有進、出站信號機,通過信號機,進路信號機,駝峰信號機,調車信號機,防護信號機,減速信號機和停車信號機等,以及其他復示信號機等輔助性信號機;
          二是標志,鐵路信號器材主要有預告標、站界標、警沖標、鳴笛標、作業標、減速地點標及機車停止位置標等;
          三是表示器,其作用是補充說明信號的意義,主要有發車表示器、發車線路表示器、進路表示器、調車表示器、道岔表示器等。
          上述就是小編對于鐵路信號器材相關內容的介紹!相信大家應該已經有所了解了,小編就給大家介紹這么多了,如果大家還有什么不明白,小編會隨時為您解答!

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